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转自：深圳特区报配资专业股票

ST证通称，目前，公司生产经营活动正常。立案调查期间，公司将积极配合证监会的调查工作，严格按照规定履行信息披露义务。

深圳新闻网2024年7月26日讯（深圳特区报记者 樊怡君）7月25日，市政协举行“规范电动自行车管理”重点提案办理协商会。市政协副主席田夫出席会议。在两个多小时的座谈会上，提案办理单位有关负责人与政协委员相对而坐，“面对面”回应委员关切。

今年，市政协委员杨小文提交了《关于规范管理电动自行车管理，引导有序发展的提案》，指出部分驾驶者对交通规则的认知和遵守意识有待提升、电动自行车占用一定城市公共空间和存在消防安全隐患等问题，提出了加强顶层设计，完善法律法规、完善道路设计规范，明确城市道路空间路权划分、加强驾驶者培训教育，严格违规执法、重点路段特殊时段内采取限行措施等建议。提案由市交通运输局和市公安局交通警察局办理。

市交通运输局汇报了电动自行车治理情况和提案办理情况。据悉，我市目前约有550万辆电动自行车，为更好开展电动自行车综合治理，在顶层设计方面，市交通运输局编制并印发了《深圳市非机动车道设置指引汇编（试行）》，要求新建道路100%设置独立路权非机动车道。近年来，市交通运输局加大力度统筹非机动车道新改建工作，截至2024年6月份已累计新改建非机动车道2971公里，全市非机动车道里程达到3915公里，并计划通过3年时间实现全市具备条件的道路非机动车道100%覆盖。市交通运输局还提出，电动自行车的停放充电需要各方形成合力，如，各区政府制定属地电动自行车停放充电设施建设布点计划，由街道牵头，推动各社区100%建设停放充电设施等。

市公安局交通警察局汇报提案办理情况时介绍，《深圳市电动自行车管理规定》已开展修订起草工作配资专业股票，其中明确市政府有权依法采取相应措施治理拥堵，设置“停放与充电”章节，鼓励企业和群众自主购买保险。在开展电动自行车上牌登记工作过程中，设置交通安全学习和教育环节。下一步将在保留一级、二级限行区管理的基础上，试点新增三级限行区，尤其是在学校周边路段增设三级限行区。

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