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　　8月27日晚间，江淮汽车发布2024年半年度报告。报告期内，公司实现归属于母公司所有者的净利润为3.01亿元，同比增长93.84%。

　　根据此前公司发布的产销快报，今年上半年，江淮汽车销量为20.62万辆。其中，新能源乘用车销量同比增长15.28%。

　　公司半年报显示，2024年上半年，江淮汽车不断加大智能电动化方面的资金投入，总投入金额同比增长59.75%，研发投入金额占营业收入比重达7.74%。

　　在持续进行研发投入的背景下，江淮汽车全面加速向智能新能源方向转型，着力打造智能新能源专属平台，瑞风RF8、钇为3挚爱版等智能新能源产品陆续上市，产品布局正在不断完善。

　　在智能驾驶方面，该公司已实现L2+级智能驾驶功能产品的量产、L3级智能驾驶功能开发完成，并于今年5月份正式获得合肥市的测试牌照。此外，L4级自动驾驶实现特定场景下的常态化示范运营。

　　福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，随着科技的不断进步和消费者需求的升级，智能化已经成为汽车行业的核心竞争力之一。车企通过智能化发展，可以提高产品的智能化水平，提升用户体验和满意度，进而增强品牌竞争力。

　　在坚持自主发展的同时，江淮汽车持续在新领域、新生态方面开放合作。

　　2023年12月份，江淮汽车与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。

　　据记者了解，上述合作项目打造了全新平台和领先的智电架构，同时也将打造中国品牌百万元级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能新能源汽车市场空白。首款产品计划在今年年底下线并于明年上半年上市。

　　“为保障合作车型的高质量量产，江淮汽车打造了集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体的世界级标杆智慧工厂。”江淮汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，目前，工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多合作车型。

　　值得一提的是，在去年12月份合作的基础上，今年4月份，江淮汽车与华为数字能源在北京签署全面战略合作协议。双方将围绕新能源汽车的“车、机、充”三位一体展开全面深入的战略合作。

　　除华为外，江淮汽车还与宁德时代签署战略合作协议，将宁德时代电池技术导入新能源商用轻卡、新能源重卡、乘用车和客车等多款产品中，持续提升产品竞争力。

　　展望未来，江淮汽车表示，将继续坚持自主发展与开放合作的发展路径，聚焦新能源、智能化、数字化进行创新突破，推动公司高质量发展再上新台阶。

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