大众汽车股价周三下跌。该公司在周二晚间发布了利润预警,并宣布正在考虑可能关闭位于布鲁塞尔的奥迪工厂。
自今年3月结束了长达八年的负利率进而将基准利率提至0~0.1%的区间以来,市场对日本央行再度升息的预判声从来没有停歇过,只是由于经济增长前景的不确定性、通货膨胀表现的非合意性以及对日元汇率价值认知的游离性,日本央行一直对进一步收紧利率限制幅度释放出非常谨慎的口风。对于日本央行而言,目前除了仍需为摆脱非常规货币政策而积极努力外,在作为传统货币政策核心工具利率的调整上也面临着十分艰难的选择。
该公司现已将其营业销售回报率预测下调至6.5%至7%的区间,此前为7%至7.5%。
该公司指出,由于对奥迪Q8 e-tron系列的需求疲软,该公司还在考虑重组或可能关闭其位于布鲁塞尔的、拥有3000名员工的奥迪工厂。e-tron系列是奥迪品牌于2019年推出的全电动产品。
汽车制造商一直在应对电动汽车需求的减弱,而欧洲品牌则面临着中国竞争对手的全面挑战。
如果大众汽车确实关闭布鲁塞尔奥迪工厂,那将标志着该公司自1988年关闭其位于阿拉巴马州威斯特摩兰工厂以来近四十年来的首次工厂关闭。
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